Tekniske råd
De originale VEGA-motorene begynner å bli tilårskomne.
Men det er ingen ting som hindrer dem i å gå problemfritt
lenge ennå, forutsatt at de får det stellet de
trenger. Det er fortsatt mullig å skaffe deler.
Men det finnes også andre, mer moderne motoralternativer.
Vi setter pris på tips fra medlemmer som har skiftet motor - vi vil vite
priser, problemer, alt som kan være av interesse for andre som kan tenke
seg å gjøre det samme.
Skifte motor
 Den
engelske VEGA-klubben har en avtale med Beta Marine
om spesialpris på motoren Beta Twin, BZ482
(bildet). Den passer perfekt i VEGAen. Den er en
utmerket erstatning
for
Albin bensin 021/022 og Volvo MD6A/B/7A diesel.
Motoren kommer komplett med alt som trengs for montering.
Men den britiske klubben bistår med ekspertise for dem som trenger hjelp.
Tekniske spesifikasjoner:
Antall sylindre: 2
Sylindervolum: 478 ccm.
Hk. ved 3600 o/min: 13,5
Hk. ved 3000 o/min: 12,0
Vekt inkl. girkasse: 89 kg.
Bredde/høyde: 485/523 mm.
Mer informasjon finner du på den engelske klubbens
hjemmesider
|
Spesialverktøy
Klubbformann Tom Rasmussen har spesialverktøy
for reparasjoner av girboksene på originalmotorene
- O21/O22 og Volvo Penta MD 6A/B og 7A. Verktøyet
lånes
ut til medlemmer gratis, men frakt må man besørge
selv. Tom har telefonnr. 22 71 76 08 - epost: tomh-ras@online.no
|
Reservedeler til originalmotorer
Mange har hatt problemer med å få tak i deler til
de originale VEGA-motorene. Her er noen som kan ha
det du trenger:
Bensinmotorene:
Fors
Marin AB. Hälleflundregatan
16, 42658 Västra Frölunda. Telefon: +46 31
299618, epost: info@forsmarin.se Nettsted:
www.forsmarin.se. Her finner du også instruksjonsbøker,
reservedelskataloger, verkstedshåndbøker for
Albin-motorene samt installasjonsanvisninger
for Volvo Pentas dieselmotorer for VEGA.
Dieselmotorene:
Volvo Penta-forhandlere i Norge. Klikk her -
Volvo Pentas norske sider. Oppe til høyre på
siden kan du søke deg frem til en forhandler
i nærheten av der du bor. Eller du kan
klikke her
|
|
|
